本報記者 唐建富 文/圖

　　調(diào)查對象

　　賓陽縣蘆圩鎮(zhèn)蘆圩農(nóng)業(yè)村委

賓陽縣蘆圩鎮(zhèn)蘆圩農(nóng)業(yè)村委這個村名聽得有點怪，但其實和別的村一樣。該村位于賓陽縣城東南方，面積約有5平方公里，常住人口4500人，耕地面積2000畝。村支書曾德才介紹說，由于毗鄰縣城，村民們目前半商半農(nóng)——年輕人跑運輸、搞產(chǎn)業(yè)；老人們下田耕種。耕地里種植稻米和各種時令蔬菜，水塘里種有蓮藕、養(yǎng)著魚。

由于鄉(xiāng)村經(jīng)濟活躍，該村外出打工的村民不多。據(jù)村干部統(tǒng)計，約有100~200人在廣東和浙江等地務(wù)工。因賓陽炮龍節(jié)而得名的炮龍老廟，也位于村內(nèi)。

說到出行道路，村民也享有得天獨厚的優(yōu)勢：縣城內(nèi)主干道和環(huán)城公路一北一南環(huán)繞該村，村內(nèi)老街四通八達。曾德才介紹說：“村內(nèi)什么車都有，光大客車就有七八輛，三輪摩托車有100多輛。手扶拖拉機幾年前有近50輛，現(xiàn)在淘汰一大批了，只剩下10輛左右�！�

　　調(diào)查

　　農(nóng)民心里有本賬

2月23日，記者來到賓陽縣蘆圩農(nóng)業(yè)村委，就農(nóng)民朋友對“汽車下鄉(xiāng)”的態(tài)度進行調(diào)查。

記者選取20戶村民進行走訪調(diào)查。其中9戶村民家中有摩托車（含三輪摩托車），兩戶村民有拖拉機，兩戶村民有載貨農(nóng)用車，兩戶村民有面包車，5戶村民沒有機動車。

6戶村民得知“汽車下鄉(xiāng)”消息后，表示有購車意愿，剩余14戶村民未來兩年內(nèi)無購買汽車計劃。

5戶村民對于3000元購車補助表示滿意，11戶村民希望補助能達到5000元；另有4戶村民希望能得到更多的購車補助。

13戶村民表示，購買汽車的費用可以負擔(dān)，但長期的養(yǎng)車費用才是購車的關(guān)鍵。7戶村民認為汽車價格還應(yīng)下調(diào)。

6戶村民表示，購買汽車的全部費用應(yīng)該在3萬元以內(nèi)，8戶村民認為在4萬元以內(nèi)，6戶村民認為應(yīng)控制在6萬元內(nèi)。

5戶村民認為，汽車的銷售網(wǎng)點還不夠豐富。11戶村民擔(dān)心維修點不夠普及。

記者從村支書的口中，打聽到村內(nèi)有一位老司機叫老謝，一輩子都跟各種車子打交道。老謝家中停放著一輛拖拉機，他說：“這個車是我們村第一輛‘私家車’，南寧桂花牌的，1996年花了9000多元買來的，當(dāng)時還借了親戚3000多元�！崩现x說當(dāng)年買回車子時，風(fēng)光無限，附近的村民都趕來看熱鬧。

“國家有補助，我們很開心，看來又要召開家庭會議了�！痹瓉�，老謝和家人在買新車的意見上相左：老謝堅持買拖拉機，家人希望能買輛正宗的汽車。

胡先生在村內(nèi)屬于先富起來的一位，兩年前花了3.9萬元買了東風(fēng)小康的微面。“我的‘小康’一直很好使，壞了也不怕，縣城就有特約維修點�！睂τ跊]趕上國家的購車補助，胡先生沒有遺憾：“早買車早使用，等政策落實了，我還會動員家人早日坐上‘四個輪’�！�

蒙先生的濟南輕騎三輪摩托車已經(jīng)用了2年，當(dāng)初買新車花了5000元，加上入戶共花7000元。此后，這輛摩托車成了家里的經(jīng)濟來源，每天載客收入少則二三十元，多則五六十元。談到是否會更換汽車，蒙先生說：“關(guān)鍵是看能否賺錢，能賺到錢，不給補助也會買�！�

　　擔(dān)憂

　　不怕買就怕“養(yǎng)”

村民張偉介紹，近兩年他們村里買車的人逐年增加，但對只靠耕地維生的農(nóng)民來說，一年的收入萬元左右，除了保吃喝，結(jié)余不多。能夠買得起車的都是外出打工掙錢的，或者是家里除了耕地之外，還做些小生意的。比如：搞小制造業(yè)、跑運輸生意。“對于做生意的人來說，‘汽車下鄉(xiāng)’或許有一定的刺激作用”。

“買車不是一次性消費，買了之后要‘喝’油，我們農(nóng)民得算細賬�！辟徿嚭蟮木S修費用及油耗成為農(nóng)民購車的擔(dān)憂。村民劉貴南在報紙上看到過“汽車下鄉(xiāng)”即將出臺的消息。他笑著對記者說：“對于靠種地吃飯的農(nóng)民來說，買輛車也沒什么用，即使便宜了3000多元，讓車閑著也是浪費�！� 

“賓陽縣城沒有一家汽車銷售店，村民買車要不上南寧，要不就去柳州。”張偉說，村委去年買的一臺五菱微型車是在南寧買的。談到維修和保養(yǎng)，他說：“去南寧的時候就順便到4S店保養(yǎng)，平時就在縣城的私人維修點修修補補。”有村民表示，汽車銷售、保養(yǎng)的滯后，影響了農(nóng)民購車的積極性，“希望廠家能多多考慮，免去農(nóng)民購車的后顧之憂”。

村內(nèi)“有車一族”韋峰文對“汽車下鄉(xiāng)”有想法，他說汽車不同于摩托車，買汽車是農(nóng)民除了房子之外最大的消費。在分散的農(nóng)村市場，汽車銷售及售后渠道不適合4Ｓ店模式，廠商需要尋找更妥善、成本更低廉的方式解決售后服務(wù)問題。通常一些縣里連一家汽車經(jīng)銷商都沒有，設(shè)在村鎮(zhèn)里的更少，因此在農(nóng)村地區(qū)增加銷售及售后服務(wù)點至關(guān)重要。

在調(diào)查過程中，有農(nóng)民擔(dān)心政策還沒有出臺，汽車經(jīng)銷商會先加價，農(nóng)民購車的實惠最后被經(jīng)銷商賺去，希望汽車經(jīng)銷商首先從價格上取信于農(nóng)。

　　盼望

　　“下鄉(xiāng)”車型能“對胃口”

隨著越來越多農(nóng)民富裕起來，縣城和周邊鄉(xiāng)鎮(zhèn)的農(nóng)村消費能力顯示出潛力，但記者在走訪中看到，很多汽車廠家并沒有真正滲透進賓陽縣這樣的農(nóng)村市場。目前，農(nóng)村市場仍然是摩托車的天下。從蘆圩農(nóng)業(yè)村委的情況看，一般村民都有摩托車，價格集中在6000元上下。稍微富裕的村民家中會有兩輛以上摩托車。村民小陳認為：“汽車在很多農(nóng)民眼中是‘奢侈品’，原因之一就在于廠家很少看重農(nóng)村市場，你看有哪個汽車廣告是做給農(nóng)民看的？”他希望廠家放低姿態(tài)，拿出行動來貼近農(nóng)村和農(nóng)民。

在調(diào)查過程中，農(nóng)民朋友希望能獲得補助的車型“對胃口”�！拔覀冟l(xiāng)下地方一腳泥一腳水的，不結(jié)實耐用的車子不適合�！贝迕駨垨|剛說，農(nóng)民更在意汽車的價格、實用性和質(zhì)量。農(nóng)民購買汽車主要是用于生產(chǎn)，因此要求既可以坐人，又能拉貨。目前，農(nóng)村市場對微面、微貨、輕卡、輕客需求較大，因為這些車輛靈活輕便，價格較低，可客貨兩用，比較適合農(nóng)村使用。