
風神S30兩廂諜照(版本一)
風神S30外觀由意大利設計公司搭載,而兩廂車型的開發(fā)則由東風乘用車技術中心的設計師完成,從諜照看,兩廂版車型除了尾部重新設計外,車頭與前臉都與三廂車型保持一致。

風神S30兩廂諜照(版本一)
從目前曝光的S30兩廂諜照來看,這款車型似乎有兩個不同的外觀版本,其中一個僅僅是去掉了三廂車型的尾部;而另外一個除了去掉尾部外,還對后車窗的設計和前格柵設計進行了一定的修改,另外兩個版本在尾部設計上也有一定的區(qū)別。

風神S30兩廂諜照(版本二)

風神S30兩廂諜照(版本二) 注:圖片來自網易汽車
動力上,風神S30兩廂和三廂車保持了一致,依舊采用了神龍的1.6LTU5JP4發(fā)動機,最大功率可達106馬力,最大扭矩可達142Nm,無亮點但技術成熟。據悉除了這款動力搭配外,明年還將推出搭載自主動力的1.6L發(fā)動機的S30車型。

風神S30兩廂諜照(版本二) 注:圖片來自網易汽車
在本次廣州車展上,風神S30兩廂手動和自動版車型將同臺亮相,而外觀上也很可能因變速箱的不同而進行區(qū)別。同臺亮相的還包括S30混合動力版、一款C級概念車一起亮相及一款更為神秘的車型。

風神S30三廂車型

風神S30三廂車型
編輯點評:對任何一個新興的品牌來說,前期的擴張都是非常迅速的,但風神的問題在于沒有乘用車生產和設計的經驗,S30的設計也更多得益于其合作伙伴PSA,而要學會自己走路,風神還有很遠的路要走。
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