在長安馬自達已確定明年投產新一代馬自達跨界車CX-5，同時，一汽馬自達CX-7國產項目也在緊鑼密鼓推進。上周，一汽馬自達銷售副總于洪江向記者透露，馬自達CX-7預計在明年底實現國產上市，屆時車款有望比現在豐富，并有望匹配四驅系統(tǒng)，價位明顯下調。

CX-7將推低配車型

上周，一汽轎車發(fā)布的一則投資公告顯示了CX-7國產已進入落實階段。公告顯示一汽轎車擬投資5.11億元在一工廠建設“M平臺J31項目”，生產馬自達品牌SUV，設計產能為每年3萬輛。目前，該項目已啟動，這將為CX-7國產做準備。

據了解，CX-7國產將基本保留進口車的原汁原味，尺寸不會有變化，定位上接近漢蘭達，但價格優(yōu)勢會更明顯。于洪江透露，國產CX-7將推出一些低端配置車型，還有望配備4驅系統(tǒng)。

CX-7進口后，定位比途觀、RAV-4等SUV略高，尺寸也略大，于洪江表示，國產之后，將增加CX-7與這些車型競爭的砝碼。

就動力而言，馬自達CX-7在美國配備2.5L和2.3T渦輪增壓兩款發(fā)動機，國內進口車型為2.5L排量，發(fā)動機和睿翼相同。據悉，國產CX-7或將繼續(xù)沿用2.5L發(fā)動機，暫無2.3T的計劃。

明年將推改款睿翼

除了全新CX-7，一汽馬自達明年還將推出改款睿翼及小改款馬自達8車型。不過于洪江表示，目前馬自達以及一汽馬自達的工作重心都在全新創(chuàng)馳藍天技術的國產導入上，對小改款不會投入太大精力。

據悉，國產睿翼的改款與海外睿翼改款將保持大部分一致，主要是外觀內飾改動，車身和動力系統(tǒng)的全面升級暫未出現。海外睿翼改款配備了17英寸輪轂，對車輛的進氣格柵、前保險杠進行小幅度的修改，內飾材料也有所升級，這些都有望出現在明年推出的改款睿翼上。

對于一汽馬自達而言，睿翼承擔著雙重任務，提升品牌和銷量，不過前者更為重要。因而將體現馬自達的最新技術和設計。據悉，全新一代的睿翼將在2013年國產，屆時將成為一汽馬自達產品線中首款配備創(chuàng)馳藍天技術的車型。