當下，無論是汽車廠家對南寧的定位是三線市場還是四線市場，都意味著他們已經或者是即將對這個市場加大擴張力度。在一線、二線車市競爭加劇、發(fā)展空間被壓縮的情況下，汽車廠家對南寧這樣的三四線市場寄望頗大。投身汽車行業(yè)，或者是賺錢，或者是找到新的升職、就業(yè)機會，可以確定的是機會來了，但我們要清醒。

作為投資客而言，品牌選擇固然重要，但也不是所有的店都好做。一個前提條件是，你準備了建店的錢，但往后大筆的流動資金有嗎？另外，投資有風險，汽車專營店利潤點不少，但要花錢的地方也多。如果沒有一個良好的團隊幫你運作，你又不是有這方面經驗的人士，不妨把風險因素考慮多點，不要被美好的前景迷惑了。一位業(yè)界前輩在和筆者聊天時說得好：一個只告訴你能掙多少錢，而不提風險的計劃，基本上都是不太靠譜的。反倒是對風險看得清楚的投資計劃，還有一定的操作性。這話不一定對，但確實是經驗之談。

本地各家4S店現在確實缺人，但是不是到了來個人就要用，我看還沒到那個程度�？春帽镜仄�車行業(yè)的求職者和計劃跳槽的人士，最好多考察一下目標企業(yè)。不一定是問薪水的高低，而是要綜合地看該企業(yè)的文化、崗位綜合要求，再比較自己的從業(yè)訴求與自己本身所具備的能力，對自己有一個比較中肯的定位最好。你可以說不好做就走，人來人往也確實是企業(yè)的特點，但你要想一想，跳槽多的人會受歡迎嗎？好像否定的回答比較多點。