從吉利英倫汽車內(nèi)部獲悉，旗下兩款全新A0級車型SC3/SC6將于8月、9月先后在全國正式上市。

吉利 英倫 SC3　　

外觀方面，英倫SC3長寬高分別為4267/1680/1440(mm)，軸距為2434mm，屬于同級車中的普遍水平。外觀設計上，定位A0級入門三廂家轎的SC3外觀給人一種穩(wěn)重成熟的感覺，大面積的蜂窩狀進氣格柵和熏黑大燈為這款車注入了時下較為流行的設計語言，車身線條簡潔流暢。

內(nèi)飾設計上，英倫SC3采用了比較傳統(tǒng)的黑色和米色的搭配。出于對成本的控制，SC3內(nèi)飾的材料應該還會以硬塑材料為主。

動力方面，曝光的配置單顯示英倫SC3搭載的將是一款1.3L發(fā)動機，這款發(fā)動機的最大輸出功率為63千瓦/86馬力，最大扭矩可達110N·m。傳動部分，匹配的是5速手動變速箱。

外觀上看，一直被稱為金剛3代的SC6與前兩代的區(qū)別在前臉上就一覽無余，大面積的黑色中網(wǎng)使前臉更具層次感。4342mm、1692mm、1435mm的車身尺寸及2502mm的軸距與金剛毫無區(qū)別，SC6在車身尺寸及空間上沒有明顯改動。

內(nèi)飾設計方面，英倫SC6的儀表盤從中控上方移到了左側(cè)駕駛位前，雖說蘿卜青菜各有所愛，但傳統(tǒng)設計應該會得到更多人的認同。同時，英倫SC6在大燈高度調(diào)節(jié)、后視鏡調(diào)節(jié)及電動車窗調(diào)節(jié)，細節(jié)上又犯了一下通病，做工不夠細致，希望能在后期進行改進。

動力方面，英倫SC6并沒有搭載傳言中的1.3T發(fā)動機，但1.5L發(fā)動機最大功率提升了6Kw，使用93號汽油，廠家給出的綜合油耗是7.1L百公里，更為節(jié)能。配合5速手動變速箱，最高時速為172Km/h。

英倫SC3、SC6兩款A0級車，不僅兼具了傳統(tǒng)家庭車經(jīng)濟省油、綜合性價比高等優(yōu)勢，同時也滿足了家庭用車的多種需求。作為走實用、高性價比的務實家用轎車定位的英倫SC3和SC6主打二三線城市，走高性價比路線是正確的選擇。

英倫SC3/SC6兩款A0級家轎的攜手登場，將會在眾多A0級車中有著怎樣的表現(xiàn)還有待時間的檢驗。而不得不說的是，另一股“英倫風”同樣在全國英倫車主和臺球迷中勁吹。近日，“英倫汽車•喬氏杯2012決戰(zhàn)亨德利中式八球挑戰(zhàn)賽”銀川站、呼和浩特站相繼拉開序幕，車主和球迷們有機會再次零距離挑戰(zhàn)“臺球皇帝”亨德利，在參與臺球運動的同時享受由英倫汽車提供的優(yōu)質(zhì)服務和巨惠促銷。據(jù)介紹，比賽期間英倫汽車各主銷車型也將繼續(xù)承擔“亨德利”專用座駕及賽會用車等重要任務。