凱迪拉克全新中大型轎車XTS于今年2月推向中國(guó)市場(chǎng)，搭載2.0T和3.6L V6發(fā)動(dòng)機(jī)兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，而作為頂級(jí)動(dòng)力的3.0L V6僅有一款車型，售價(jià)56.99萬元。日前，凱迪拉克在海外為2014款的XTS增配了一臺(tái)3.6升雙渦輪增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力輸出高達(dá)410馬力，該款發(fā)動(dòng)機(jī)也將成為XTS新的旗艦動(dòng)力版本。

凱迪拉克在海外為2014款的XTS增配了一臺(tái)3.6升雙渦輪增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī)

這臺(tái)3.6T雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)來自凱迪拉克新一代的CTS，它由通用現(xiàn)款的3.6升發(fā)動(dòng)機(jī)升級(jí)而來，除了增加了兩個(gè)渦輪，零部件也進(jìn)行了多項(xiàng)改進(jìn)，最終可輸出最大功率410馬力，相比現(xiàn)在的動(dòng)力旗艦3.6升V6發(fā)動(dòng)機(jī)提升了多達(dá)100馬力，性能表現(xiàn)將有非常大的升級(jí)。

普通版上的網(wǎng)狀鍍鉻裝飾被兩個(gè)U型鍍鉻飾條所替代，并配以粗、細(xì)交錯(cuò)的黑色隔柵

為與新款旗艦動(dòng)力相配合，這款旗艦版車型的外觀細(xì)節(jié)也進(jìn)行了相應(yīng)的調(diào)整。其前臉隔柵采用了全新的設(shè)計(jì)，普通版上的網(wǎng)狀鍍鉻裝飾被兩個(gè)U型鍍鉻飾條所替代，并配以粗、細(xì)交錯(cuò)的黑色隔柵。這樣一來，通過減少鍍鉻的運(yùn)用削弱了車頭的豪華感，卻更加突出了性能味，呼應(yīng)其頂配動(dòng)力。這個(gè)專屬設(shè)計(jì)令3.6T車型能更好的與其他車型區(qū)別開來，彰顯其旗艦版的身份。另外，全新?lián)Q上的19寸拋光多輻條輪轂也相當(dāng)動(dòng)感。

新車另外還有一款少輻條輪轂可選，視覺效果同樣動(dòng)感

除此之外，新車其他方面也進(jìn)行了升級(jí)，包括引入了升級(jí)的自動(dòng)倒車系統(tǒng)，電動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)配備前驅(qū)版本車型。同時(shí)在舒適性配置上也有提升，最新配備了前排座椅記憶功能以及隔熱天窗遮陽罩，并優(yōu)化設(shè)計(jì)了后排中央扶手。

由于凱迪拉克XTS在國(guó)內(nèi)上市才不到半年，因此這款新的頂級(jí)動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)在短期內(nèi)肯定不會(huì)被引入國(guó)內(nèi)。而未來引入的可能性也不大，因?yàn)檫@款車型的定價(jià)無疑會(huì)更高，在國(guó)內(nèi)的市場(chǎng)需求將會(huì)很小。