在廣州車展的聚光燈下，一款車的“熱度”往往由兩種因素構(gòu)成：一是展臺(tái)本身的聲勢(shì)，二是產(chǎn)品是否具備持續(xù)引發(fā)討論的“談資”。吉利銀河A7顯然屬于后者，它不僅是一款銷量黑馬，更是一款在交付后能持續(xù)進(jìn)化、不斷帶來驚喜的智能產(chǎn)品。尤其是在11月完成首次大規(guī)模OTA升級(jí)后，它的實(shí)力達(dá)到了一個(gè)新的高度。

這次OTA升級(jí)，版本號(hào)Flyme Auto 1.10.0，包含了8項(xiàng)新增和5項(xiàng)優(yōu)化，共計(jì)13項(xiàng)重點(diǎn)更新。它并非小修小補(bǔ)，而是對(duì)主動(dòng)安全、行車輔助、泊車輔助和電池健康四大核心領(lǐng)域進(jìn)行了能力強(qiáng)化。其中最引人注目的，是銀河A7借此成為了同級(jí)唯一同時(shí)具備自動(dòng)緊急避讓和誤加速抑制功能的車型。這意味著，系統(tǒng)能在制動(dòng)無法避免碰撞時(shí)自動(dòng)觸發(fā)緊急轉(zhuǎn)向，也能在駕駛員誤踩加速踏板時(shí)抑制動(dòng)力輸出并發(fā)出提醒，將輔助駕駛的安全標(biāo)準(zhǔn)提升到了新的層級(jí)。

在用戶高頻使用的泊車場景中，升級(jí)后的銀河A7也顯得更為從容。它新增了應(yīng)對(duì)斷頭路車位泊車和指尖泊車功能，前者能幫助車輛在狹窄通道內(nèi)完成掉頭并泊入，后者則允許用戶在無劃線車位場景下自定義車位位置。配合泊車語音可見即可說、可視泊車輔助輪轂視圖等優(yōu)化，泊車的便利性和覆蓋場景得到了顯著擴(kuò)展。

對(duì)于日常通勤，尤其是擁堵路況，此次升級(jí)新增了自適應(yīng)巡航擁堵跟車功能。系統(tǒng)在識(shí)別到擁堵時(shí)，會(huì)自動(dòng)縮小跟車距離，以減少被其他車輛加塞的情況，讓跟車行駛更為輕松。同時(shí)，交通標(biāo)志識(shí)別功能也得到優(yōu)化，能夠識(shí)別更多種類的交通標(biāo)識(shí)，使輔助駕駛的決策更為精準(zhǔn)和規(guī)范。

除了智能駕駛，此次OTA也關(guān)注了用戶的用車成本與電池健康。新增的健康充電功能可以智能預(yù)測用戶的出行時(shí)間，并自動(dòng)規(guī)劃充電速度以有效延長電池壽命；波谷充電功能則能基于大數(shù)據(jù)，將各地的低價(jià)充電時(shí)段推送給用戶，幫助其科學(xué)規(guī)劃充電，進(jìn)一步降低用車成本。

當(dāng)我們把這些升級(jí)點(diǎn)，與銀河A7已有的硬核產(chǎn)品力——如2.67升超低饋電油耗、2100公里以上綜合續(xù)航、2845毫米超長軸距帶來的越級(jí)空間——相結(jié)合時(shí)，就不難理解它為何能持續(xù)火熱。再加上在11月30日前，限時(shí)指導(dǎo)價(jià)8.18萬元起并享受至高39800元購車權(quán)益的吸引力，它的高人氣也就有了完整的解釋。

可以說，本次OTA升級(jí)讓銀河A7完成了一次重要的能力進(jìn)化。它不再僅僅是一款在節(jié)能和空間上具有顛覆性優(yōu)勢(shì)的產(chǎn)品，更通過持續(xù)迭代，證明了其作為一款智能電混家轎的強(qiáng)大可塑性。這正是它在廣州車展上自帶引流效果的深層原因，也是一款現(xiàn)代汽車產(chǎn)品最核心的競爭力所在。