福特正在準備為歐洲市場推出第三代Bronco車型。早在2025年12月外媒就報道過這一消息。當時推測，這款車將基于C2模塊化平臺打造——即已停產的第四代�？怂顾�用的平臺。同平臺的車型還包括在歐洲暢銷的現款福特Kuga跨界車，以及2020年推出的美版緊湊型跨界車福特Bronco Sport。

福特歐洲負責人Jim Baumbick告訴《歐洲汽車新聞》，歐洲版Bronco將“真正對得起B(yǎng)ronco這個名字”。他還表示，不要期待它又是一款平庸的跨界車，歐洲版Bronco將擁有北美硬派版本所具備的一系列“越野特性”。

這位高管沒有確認也沒有否認歐洲版Bronco將基于C2平臺的猜測。如果真是這樣，新車大概率會搭載四缸發(fā)動機，并匹配不同電氣化程度的動力系統(tǒng)。不過，它可能仍然更偏向公路行駛，而不是像美版非承載車型那樣可以拆卸車門、自帶絞盤的硬核越野。

如前所述，歐洲版Bronco很可能不會采用純電動力，因為福特在歐洲已經推出了純電跨界車Explorer和Capri，而且它們的銷量并不如廠家預期。因此，再推出一臺純電車型意義不大。

據初步消息，專供歐洲的福特Bronco將于2027年在西班牙瓦倫西亞工廠投產。順便說一句，現款Kuga也在這里生產。目前入門版前驅Kuga搭載1.5升EcoBoost三缸渦輪增壓汽油發(fā)動機，輸出150馬力，匹配6速手動變速箱。下一個版本同樣是前驅，搭載同款發(fā)動機但調至186馬力，匹配8速自動變速箱。

福特Kuga還提供非插電混動FHEV版本，核心是一臺2.5升自然吸氣發(fā)動機，配合機電無級變速器。前驅版綜合輸出180馬力，四驅版183馬力。此外還有前驅插混版，綜合輸出243馬力。

關于歐洲版福特Bronco的官方細節(jié)，將在后續(xù)公布。