在2010年北京車展上高調(diào)展出新款MPV“和暢”后，近日江淮汽車又傳來(lái)捷報(bào)：據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2010年1-4月份，江淮瑞風(fēng)總銷量達(dá)23494臺(tái)，以領(lǐng)先第二名競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手近5000輛的優(yōu)勢(shì)穩(wěn)坐中國(guó)MPV市場(chǎng)銷量頭把交椅。許多專家都大膽預(yù)測(cè)：隨著瑞風(fēng)和暢高端車型的上市，瑞風(fēng)今年蟬聯(lián)MPV銷量冠軍幾乎已成定局。

在中國(guó)汽車行業(yè)，江淮瑞風(fēng)銷量奪冠早已經(jīng)不是什么新聞。第一代瑞風(fēng)自2003年上市以來(lái)，瑞風(fēng)品牌就一直成為中高端MPV市場(chǎng)的領(lǐng)軍車型，2009年更是以領(lǐng)先第二名6000余臺(tái)的絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，提前三個(gè)月奪冠。然而，2010年MPV市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)更趨激烈，不僅GL8、奧德賽等合資品牌加大了市場(chǎng)推廣的力度，閣瑞斯、風(fēng)行等自主品牌的動(dòng)作也非常大，在這樣的形勢(shì)下，瑞風(fēng)的市場(chǎng)份額仍然保持增長(zhǎng)，殊為不易。

市場(chǎng)人士分析，2010年瑞風(fēng)銷量持續(xù)增長(zhǎng)，從側(cè)面證明中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)已經(jīng)整體走好，中小企業(yè)的活力開始全面煥發(fā)。作為中小企業(yè)商務(wù)用車首選，瑞風(fēng)自然成為經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的最大受益者。而另一方面，MPV市場(chǎng)的馬太效應(yīng)日益明顯，“強(qiáng)者恒強(qiáng)”的格局將進(jìn)一步演化，瑞風(fēng)的品牌、品質(zhì)、服務(wù)優(yōu)勢(shì)將進(jìn)一步顯現(xiàn)，其它品牌MPV要想“后來(lái)居上”的話并非易事。

江淮乘用車營(yíng)銷公司總經(jīng)理王朝云表示，市場(chǎng)環(huán)境的變化對(duì)于銷售工作固然有較大影響，但更關(guān)鍵的還是企業(yè)自身競(jìng)爭(zhēng)力的提升。長(zhǎng)期以來(lái)，江淮瑞風(fēng)一直埋頭做足內(nèi)功，抓好品種、品質(zhì)、品牌的“三品文章”，即“在MPV中，江淮瑞風(fēng)的品種最豐富，品質(zhì)最可靠，品牌最強(qiáng)勢(shì)”。

在品種上，江淮瑞風(fēng)素有“品種最全的MPV”美譽(yù)，特別是MPV高端車型江淮和暢的推出，實(shí)現(xiàn)了從MPV高端車型江淮和暢、瑞風(fēng)祥和、瑞風(fēng)一家親、彩色之旅，到瑞風(fēng)穿梭的全系梯隊(duì)性產(chǎn)品配置，從高端商務(wù)到實(shí)用經(jīng)濟(jì)，從汽油發(fā)動(dòng)機(jī)到柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，瑞風(fēng)將全面覆蓋MPV的各個(gè)層級(jí)市場(chǎng)，適應(yīng)了中國(guó)汽車市場(chǎng)不均衡發(fā)展的整體態(tài)勢(shì)。

在品質(zhì)上，江淮汽車積淀46年造車經(jīng)驗(yàn)，擁有世界級(jí)的模范工廠；瑞典ABB、美國(guó)偉世通、德爾福、威迪歐、博世、聯(lián)合電子等世界頂級(jí)供應(yīng)商紛紛加入，讓江淮汽車很好地整合了“世界資源”，為瑞風(fēng)媲美合資車的高品質(zhì)提供了有力保障。

而在品牌方面，在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)不斷加劇、新的競(jìng)爭(zhēng)者不斷進(jìn)入的態(tài)勢(shì)下，江淮汽車將口碑和人心作為領(lǐng)先市場(chǎng)的攻城利器，以創(chuàng)新營(yíng)銷手段為策略，才會(huì)在同態(tài)競(jìng)爭(zhēng)中保持長(zhǎng)期的優(yōu)勢(shì)地位。像江淮的“一家親”服務(wù)就為江淮汽車的品牌奠定了堅(jiān)厚的基石：江淮汽車在全國(guó)建立了300家高標(biāo)準(zhǔn)的4S店，嚴(yán)格的服務(wù)流程體系保障了服務(wù)全過(guò)程專業(yè)、貼心、高效，大大提高了江淮汽車在用戶心中的口碑。

業(yè)內(nèi)消息人士表示，江淮瑞風(fēng)的優(yōu)異表現(xiàn)將進(jìn)一步堅(jiān)定江淮汽車扎根于MPV市場(chǎng)的決心。尤其是在2010年北京車展上，江淮汽車高調(diào)亮相瑞風(fēng)高端車型“和暢”，將引爆江淮汽車與GL8在高端MPV市場(chǎng)的直接交鋒。據(jù)介紹，江淮和暢是江淮以全面滿足高端商務(wù)需求為設(shè)計(jì)理念的全新代表作，5100X1840X1970的外形完全可以與任何高端MPV車型媲美，而其3080mm的軸距則凸顯了其出眾的內(nèi)部空間優(yōu)勢(shì)，江淮和暢應(yīng)用了T動(dòng)力技術(shù)，采用渦輪增壓技術(shù)的2.0TCI發(fā)動(dòng)機(jī)和6MT變速箱，其強(qiáng)大的動(dòng)力輸出性能在同級(jí)別中可謂出類拔萃，與此同時(shí)，還完美兼顧了動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性的平衡。

在舒適性和高級(jí)配置方面，江淮和暢也下足了功夫，從座椅和手柄的高級(jí)真皮面料到DVD及立體音響，從可視倒車系統(tǒng)到ABS+EBD系統(tǒng)，都體現(xiàn)了高端質(zhì)感與舒適品位的設(shè)計(jì)理念。簡(jiǎn)而言之，MPV高端車型江淮和暢不僅全面滿足了高端商務(wù)的需求，也劃定了高端商務(wù)MPV的新價(jià)值基準(zhǔn)：外形更尊貴，動(dòng)力更強(qiáng)勁，乘坐更舒適。

據(jù)悉，江淮和暢預(yù)計(jì)在2010年下半年上市，年銷目標(biāo)為10000臺(tái)。它的出現(xiàn)不僅將填補(bǔ)瑞風(fēng)系列在高端MPV市場(chǎng)的空缺，更有助于鞏固江淮瑞風(fēng)的銷量霸主地位，對(duì)中國(guó)MPV市場(chǎng)將產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響。