二、車門部分

外車門采用了與車身同色的處理，遙控開關與鑰匙設計為分體，在樣式上稍顯過時，不過也是出于成本的考慮，在高配車型上則配備了無鑰匙系統(tǒng)，所以還需要消費者根據(jù)自身的條件去選擇車型。

新雅力士由于車身數(shù)據(jù)基本未變，所以在零部件上與老款車型保持了一致，前車門的開度依然較大，車門中帶有儲物格，可放入一瓶飲料及一些小的隨身物品，人性化的一面十分充足。

主駕車窗控制區(qū)采用了人體工程學的設計，使用上十分舒適，并且不用移動視線便可完成操作，同時也增加了駕駛安全性，四車門均為電動車窗，但只有主駕車門為一鍵式升降。

車門中控鎖的開關也在這一控制區(qū)域內(nèi)，操作起來同樣很方便，駕駛員無需扭動身體便可完成操作。在同級車中，雅力士車門控制區(qū)這一項的設計算是最為人性化的。

后車門在開度上較小于前車門，為了提升車內(nèi)的空間，升降開關也被設計在了車門縱向位置上，設計樣式方面有待提升，不過實際使用還是比較便利的，另外在后車門中同樣帶有水杯槽，方便了日常乘坐的使用。