隨著歲末臨近，各汽車廠商進(jìn)入最后沖刺階段。今年的中國車市增長保持著良好的勢頭，銷售不僅超過了預(yù)期，尤其在“金九銀十”的推動(dòng)下，車市再度迎來了銷售高峰，同時(shí)也讓各汽車廠商在年底前的沖刺有了充足的勇氣。

值得關(guān)注的是，各汽車廠商在今年新車頻繁上市后，仍然有不少車型留在了最后兩個(gè)月上市，其中不乏一些重磅的車型即將出爐。

政策催熱1.6L車型

在“國家節(jié)能產(chǎn)品惠民工程”政策和購置稅減征的雙重刺激下，今年1.6L及以下的乘用車又迎來了火爆銷售的場面。在經(jīng)歷了短暫的因購置稅減半政策縮水的影響期后，第三季度，此時(shí)新車上市對(duì)于各企業(yè)沖量已無實(shí)際的幫助，1.6L及以下乘用車銷售再度回升，重新占據(jù)了七成轎車的銷量。面對(duì)如此機(jī)遇，各汽車廠商自然不會(huì)錯(cuò)過年底前這最后的盛宴，紛紛推出新1.6L車型，為年終的銷售再添生力軍。

即將上市的上海通用雪佛蘭科魯茲1.6T讓科魯茲變身為一款運(yùn)動(dòng)性能不錯(cuò)的家用車型，其搭載的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)成為一大亮點(diǎn)。

而一汽-大眾的2011款速騰也將成為年底前亮相的重量級(jí)選手，不僅內(nèi)飾風(fēng)格將有所提升，動(dòng)力和價(jià)格的調(diào)整也將讓人值得期待。

自主新車搶眼

在年底前即將上市的新車中，廣汽集團(tuán)的自主品牌“傳祺”備受人們關(guān)注。具備菲亞特阿爾法羅密歐166高貴血統(tǒng)的氣質(zhì)，同時(shí)又不失自主獨(dú)立性。據(jù)了解，新車采用最新國際標(biāo)準(zhǔn)全新開發(fā)的智能電子電器系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)整車數(shù)據(jù)共享。

吉利英倫品牌的SC5-RV也計(jì)劃在年底前推出新車，這款出自吉利的全新家轎CE產(chǎn)品平臺(tái)，可以說算是一款A(yù)0級(jí)兩廂家轎。吉利在做工還是技術(shù)上的進(jìn)步都將進(jìn)一步得到驗(yàn)證。

上汽MG6三廂版則是在兩廂版熱賣后，繼續(xù)鞏固市場份額的新車型。由于運(yùn)動(dòng)的品牌定位，整個(gè)車身比兩廂版更為動(dòng)感。

SUV添新款

事實(shí)上，SUV近年來在乘用車市場中是增長最快的車型，盡管銷量上還無法和轎車相抗衡，但一直被各汽車廠商所重視。

據(jù)了解，年底上市的新車中，全新Jeep大切諾基即將亮相，除了繼承傳統(tǒng)的四驅(qū)技術(shù)以及出色的越野性能外，全新Jeep大切諾基也為消費(fèi)者提供了極佳的公路駕駛性能。

作為三菱汽車旗下最核心的產(chǎn)品之一，2011款三菱帕杰羅也將在年底前為三菱在中國建立對(duì)等合資公司做最后的預(yù)演。

今年的車市將進(jìn)入收尾階段，諸多新車的加入讓歲末的車市銷量充滿著懸念。然而，無論即將上市的新車是否能真正給汽車廠商帶來更多銷量，有一點(diǎn)是可以肯定的，必將為明年年初的銷售埋下伏筆。