近年來(lái)，廣西加快實(shí)施“村村通公路”工程，加上國(guó)家實(shí)行汽車下鄉(xiāng)優(yōu)惠政策，價(jià)格便宜、方便實(shí)用的微型客車大量進(jìn)入農(nóng)村。目前，廣西微型客車擁有量超過(guò)２３萬(wàn)輛，其中８０％以上在縣份及農(nóng)村。

為統(tǒng)籌解決農(nóng)村道路客運(yùn)交通安全和農(nóng)村群眾出行難問(wèn)題，公安、經(jīng)委、交通、安監(jiān)、農(nóng)機(jī)等部門互相配合，積極引導(dǎo)適合農(nóng)村客運(yùn)交通條件的微型客車進(jìn)行合法經(jīng)營(yíng)。這些客車被統(tǒng)一納入公司（企業(yè)、車隊(duì)）進(jìn)行規(guī)范化管理，實(shí)行一片一公司（企業(yè)、車隊(duì)）或一線一公司（企業(yè)、車隊(duì)）經(jīng)營(yíng)模式進(jìn)行管理。

納入農(nóng)村客運(yùn)公司化管理的微型客車，在管理方式上實(shí)行“七個(gè)統(tǒng)一”：統(tǒng)一營(yíng)運(yùn)準(zhǔn)入條件、統(tǒng)一檢測(cè)、統(tǒng)一安排線路、統(tǒng)一車輛停放發(fā)班、統(tǒng)一駕駛?cè)私逃�培�?xùn)、統(tǒng)一車輛管理臺(tái)賬、統(tǒng)一車輛外觀標(biāo)識(shí)。另外，從事農(nóng)村客運(yùn)的駕駛員必須經(jīng)考試合格取得經(jīng)營(yíng)性道路旅客運(yùn)輸從業(yè)資格后，方準(zhǔn)許其從事農(nóng)村客運(yùn)業(yè)務(wù)。

從２００９年５月至今年１０月，全區(qū)農(nóng)村道路發(fā)生交通事故１６７３起，造成８１９人死亡，比上年同期分別下降２３．７％、１５．９％。有關(guān)部門認(rèn)為，這是部分農(nóng)村客運(yùn)實(shí)行公司化管理后的效果。