謳歌官方近日發(fā)布全新一代 RDX 的首張預(yù)告圖，這款中型 SUV 將迎來換代升級(jí)，不僅首次搭載雙電機(jī)混動(dòng)系統(tǒng)，還將成為品牌旗下首款混動(dòng)車型，新車預(yù)計(jì)兩年內(nèi)上市。

作為謳歌的主力 SUV 車型，現(xiàn)款第三代 RDX 于 2018 年亮相，分別在 2021 年秋和 2024 年夏完成兩次中期改款，目前由美國俄亥俄州東自由汽車工廠負(fù)責(zé)生產(chǎn)。官方明確表示，現(xiàn)款 RDX 的生產(chǎn)將于 2026 年內(nèi)正式終止，為全新一代車型讓路。

從僅有的預(yù)告圖來看，全新 RDX 的外觀設(shè)計(jì)煥然一新：流暢的溜背式引擎蓋線條、狹長銳利的分體式 LED 大燈極具辨識(shí)度，前保險(xiǎn)杠下方還配備了運(yùn)動(dòng)化的前唇設(shè)計(jì)。車身側(cè)面保持了經(jīng)典的五門布局，腰線高挑，車窗線條流暢舒展，車頂線條近乎平直以保障后排頭部空間；輪拱處采用半圓弧狀飾板點(diǎn)綴，外后視鏡造型簡約，預(yù)計(jì)將配備隱藏式電動(dòng)門把手，車尾上方則加裝了擾流板提升運(yùn)動(dòng)氣息。不過尾燈造型和后保險(xiǎn)杠細(xì)節(jié)仍被隱藏，暫無法窺見全貌。

動(dòng)力方面是全新 RDX 的核心亮點(diǎn) —— 新車將搭載雙電機(jī)混動(dòng)系統(tǒng)，這也是謳歌品牌首次采用該動(dòng)力架構(gòu)。不過官方并未透露具體的動(dòng)力參數(shù)，包括發(fā)動(dòng)機(jī)排量、電機(jī)功率、綜合扭矩及續(xù)航表現(xiàn)等信息，均處于保密狀態(tài)，推測(cè)這套系統(tǒng)目前仍在研發(fā)調(diào)試階段。

對(duì)比現(xiàn)款車型，其搭載的是 2.0 升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 276 馬力，匹配 10 速手自一體變速箱，并標(biāo)配帶有后輪獨(dú)立離合器的 Super Handling AWD 超級(jí)四驅(qū)系統(tǒng)�，F(xiàn)款 RDX 在美國市場(chǎng)的起售價(jià)為 44,700 美元（約合 351 萬盧布），頂配 A-Spec Advance 版本售價(jià)不低于 54,450 美元（約合 427 萬盧布），全新混動(dòng)版的定價(jià)大概率會(huì)在此基礎(chǔ)上有所上浮。

此外，謳歌近期還宣布將停產(chǎn)純電 SUV ZDX，而與 ZDX 同基于通用 Ultium 平臺(tái)打造的本田 Prologue 則會(huì)繼續(xù)保留。