近日，一組比亞迪海洋網(wǎng)“雙旗艦”新車——海豹08與海獅08的測試諜照在網(wǎng)絡上引發(fā)關注。作為海洋網(wǎng)的高端組合，它們一轎一SUV，像一對性格截然不同的兄弟，正悄悄為亮相做最后的準備。海豹08是中大型轎跑，海獅08則是中大型SUV，兩者不僅在智能化、動力及續(xù)航方面全面升級，還將配備后輪轉向技術——這個看似小巧的功能，實則讓轉彎變得如舞者般優(yōu)雅。按照計劃，它們將在第一季度亮相，起售價預計在18萬至21萬元之間。

海豹08的身形更像是穿著緊身西裝的運動員：車長預計超過5米，軸距也在3米以上，低趴溜背的造型延續(xù)了Ocean-S概念車的設計核心。封閉式格柵與銳利的大燈如同一雙犀利的眼睛，貫穿式尾燈讓車尾在夜色中閃爍科技感。半隱藏式門把手與車頂激光雷達，則是它和未來世界的“對話窗口”。

相比之下，海獅08的氣場更顯硬朗，線條平直、車身舒展，有種站立山巔的厚重感。分體式大燈讓前臉更具辨識度，頂部同樣布局激光雷達。它的尾部相對簡潔，但貫穿式尾燈與擾流板的結合，帶來一絲運動氣息。諜照中，它在轉彎時后輪輕巧地隨動——后輪轉向技術的加入，讓這樣一臺中大型SUV在城市中依舊靈活自如。

動力是這對“雙旗艦”的核心故事。它們都基于800V高壓平臺打造，提供純電與插電混動版本，搭載第二代刀片電池。純電車型的最高續(xù)航里程或將突破1000公里，支持兆瓦級閃充——充個5分鐘，就能補足400公里的旅程，像是為一場臨時的遠行按下“瞬移”按鈕。海豹08的四驅版最大功率預計超過480千瓦，百公里加速有望沖進5秒俱樂部；云輦智能阻尼車身控制系統(tǒng)，更為乘坐舒適性和操控精準度加上了一層“智能濾鏡”。

可以想象，等它們真正駛上街頭時，既會吸引路人駐足，也可能成為電動汽車市場的新話題。至于它們還能帶來哪些驚喜，讓我們一起等待揭曉的那一刻吧。