2026年，AI不再只是科技圈的專屬話題，在汽車(chē)行業(yè)，這場(chǎng)變革也悄然來(lái)臨。3月18日，極狐搶先一步，舉辦了首個(gè)全場(chǎng)景AI發(fā)布會(huì)，推出全新阿爾法S5——一款以“AI高性能寬體轎跑”為定位的中型轎車(chē)，補(bǔ)貼后售價(jià)共推出7款版型，包含純電、增程兩種動(dòng)力形式，補(bǔ)貼后售價(jià)9.98萬(wàn)元-16.88萬(wàn)元，正式向年輕消費(fèi)者發(fā)出邀請(qǐng)：是時(shí)候換一臺(tái)真正懂你的車(chē)了。

顏值即正義，氣場(chǎng)先聲奪人

全新阿爾法S5承襲極狐“風(fēng)塑美學(xué)2.0”設(shè)計(jì)語(yǔ)言，前臉凌厲，線條流暢，4886mm的車(chē)長(zhǎng)與2900mm的軸距，已經(jīng)接近C級(jí)車(chē)的水準(zhǔn)。最吸睛的當(dāng)屬那對(duì)被網(wǎng)友昵稱為“藍(lán)眼狐”的LED日行燈，搭配同級(jí)最大的智能升降尾翼，整車(chē)姿態(tài)低趴動(dòng)感，出街即是焦點(diǎn)。

更值得一提的是，新車(chē)提供7種車(chē)身顏色，其中“幻影綠”采用了百萬(wàn)級(jí)豪車(chē)專屬的PWB納米炫彩漆，成本是普通金屬漆的三倍，光影流轉(zhuǎn)間盡顯高級(jí)感。顏值，是全新阿爾法S5給用戶的第一重“爽感”。

智能駕駛不再高不可攀，11萬(wàn)級(jí)即享城區(qū)NOA

如果說(shuō)顏值是敲門(mén)磚，那智能駕駛就是全新阿爾法S5的“殺手锏”。搭載高通驍龍8775艙駕一體芯片，配合大疆卓馭“慣導(dǎo)雙目立體視覺(jué)系統(tǒng)”，新車(chē)實(shí)現(xiàn)了全場(chǎng)景城區(qū)NOA能力，不依賴高精地圖，導(dǎo)航能開(kāi)，它就能開(kāi)。

從紅綠燈識(shí)別、無(wú)保護(hù)左轉(zhuǎn)，到行人禮讓、窄路會(huì)車(chē)，全新阿爾法S5的表現(xiàn)被科技UP主Tim評(píng)價(jià)為“最有活人感的車(chē)之一”。更難能可貴的是，這套系統(tǒng)并非頂配專屬，而是全系標(biāo)配，真正實(shí)現(xiàn)了“智能平權(quán)”。

續(xù)航自由，純電or增程都不焦慮

針對(duì)不同用戶的使用場(chǎng)景，全新阿爾法S5提供純電與增程兩種動(dòng)力形式。純電版最長(zhǎng)續(xù)航720km，支持800V+5C超充，15分鐘補(bǔ)能540km；增程版綜合續(xù)航達(dá)1450km，滿電零百加速6.5秒，饋電也僅7.5秒，真正做到“跑得快、跑得遠(yuǎn)、花得少”。

全系標(biāo)配寧德時(shí)代電池，意味著用戶不再為“電池盲盒”擔(dān)憂。無(wú)論是日常通勤還是長(zhǎng)途自駕，全新阿爾法S5都能做到“說(shuō)走就走，心里有底”。

性能不止快，更要穩(wěn)

3.7秒破百，33.5米剎停，82.8km/h麋鹿測(cè)試成績(jī)——這些數(shù)據(jù)背后，是全新阿爾法S5對(duì)性能的極致追求。四驅(qū)版搭載390kW雙電機(jī)，配合蘭博基尼同款一鍵暴走按鍵，帶來(lái)百萬(wàn)級(jí)超跑的駕駛儀式感。

而底盤(pán)方面，新車(chē)采用與麥格納聯(lián)合調(diào)校的靈韻底盤(pán)，前麥弗遜+后H臂多連桿懸掛，搭配四段式可調(diào)減振器，顛簸路段沖擊力減少30%，真正做到“快而不飄，穩(wěn)而不顛”。

座艙越級(jí)，舒適不止于表面

15萬(wàn)級(jí)的價(jià)格，50萬(wàn)級(jí)的享受。全新阿爾法S5搭載同級(jí)獨(dú)有的智能聲光電4D座艙，19揚(yáng)聲器+1320W功率，配合68英寸AR-HUD與座椅激勵(lì)器，車(chē)內(nèi)秒變沉浸式私人影院。

座椅方面，9層云絨座椅+副駕零重力設(shè)計(jì)+紅外線理療功能，讓每一次出行都成為一種享受。女神陳妍希在體驗(yàn)后感慨：“謝謝極狐，一直懂我。”

安全與品質(zhì)，極狐從未妥協(xié)

在用戶看不見(jiàn)的地方，極狐同樣下足功夫。51897N·m/deg的車(chē)身抗扭剛度，同級(jí)唯一近0醛0苯座艙，麥格納百年制造工藝——這些看不見(jiàn)的堅(jiān)持，構(gòu)成了全新阿爾法S5的“底線思維”。

正如北汽集團(tuán)副總經(jīng)理張國(guó)富所言：“時(shí)代頻繁律動(dòng)，但也必須自信掌控。”極狐用這款車(chē)，給年輕消費(fèi)者一個(gè)不妥協(xié)的選擇。

市場(chǎng)前景：AI轎跑或?qū)⒅厮苤屑?jí)車(chē)格局

隨著AI技術(shù)逐步成為汽車(chē)核心競(jìng)爭(zhēng)要素，極狐全新阿爾法S5以“全場(chǎng)景AI+越級(jí)配置+親民價(jià)格”的組合拳，精準(zhǔn)切入年輕消費(fèi)市場(chǎng)。9.98萬(wàn)元的起售價(jià)，疊加最高31688元的用戶權(quán)益，進(jìn)一步拉低了高品質(zhì)智能轎跑的入門(mén)門(mén)檻。

可以預(yù)見(jiàn)，極狐全新阿爾法S5不僅將成為“年輕人的第一臺(tái)轎跑”的熱門(mén)候選，更可能引領(lǐng)一波“AI定義汽車(chē)”的新潮流。未來(lái)，誰(shuí)能真正讀懂用戶、貼近生活，誰(shuí)就能在這場(chǎng)變革中跑得更遠(yuǎn)。