誰(shuí)能想到，現(xiàn)在十三萬(wàn)多就能買(mǎi)到帶激光雷達(dá)的中型車(chē)？放在兩年前，這話說(shuō)出去，估計(jì)得被人笑說(shuō)想多了。那會(huì)兒激光雷達(dá)這玩意兒，就是高檔電動(dòng)車(chē)的“專(zhuān)屬標(biāo)配”，沒(méi)個(gè)二三十萬(wàn)，連碰都碰不著，更別說(shuō)開(kāi)回家了�？�2026年3月，長(zhǎng)安汽車(chē)直接打破了這個(gè)慣例，放了個(gè)實(shí)實(shí)在在的大招。

長(zhǎng)安啟源A06新增了一個(gè)版本，名字挺繞口，叫240激光Ultra+版，普通人不用記這么長(zhǎng)，重點(diǎn)就一個(gè)數(shù)——13.99萬(wàn)。這個(gè)價(jià)格一官宣，不管是懂車(chē)的還是不懂車(chē)的，都忍不住多看了兩眼，不為別的，就因?yàn)檫@個(gè)價(jià)錢(qián)里，居然直接包含了一顆激光雷達(dá)。

可能有人會(huì)問(wèn)，激光雷達(dá)到底有啥用？通俗地講，它就相當(dāng)于給車(chē)子裝了個(gè)“透視眼”，能更精準(zhǔn)地識(shí)別路上的障礙物、車(chē)道線，比單純的攝像頭靠譜多了。值得注意的是，這套智駕硬件可不只一個(gè)激光雷達(dá)，還有27個(gè)感知傳感器，再配上地平線J6M智駕芯片，算力足夠支撐復(fù)雜路況的識(shí)別。

先說(shuō)說(shuō)車(chē)子的個(gè)頭，畢竟是家用車(chē)，空間肯定是大家最關(guān)心的。啟源A06的車(chē)長(zhǎng)接近五米，軸距更是達(dá)到了2922mm，標(biāo)準(zhǔn)的中型轎車(chē)身板。實(shí)測(cè)下來(lái)，身高180cm的人坐前排，調(diào)整到標(biāo)準(zhǔn)坐姿后，頭部還有一拳半的空間，后排腿部能伸開(kāi)三拳，頭部也有一拳，地臺(tái)還是純平的，滿(mǎn)員乘坐也不擠。

有車(chē)主吐槽過(guò)很多家用車(chē)后排擠得慌，老人孩子坐久了遭罪，啟源A06這空間算是解決了這個(gè)痛點(diǎn)。而且它還有前備廂，后備廂也能通過(guò)放倒后排座椅擴(kuò)展，一家老小出門(mén)，行李、嬰兒車(chē)、玩具啥的，都能輕松裝下，實(shí)用性拉滿(mǎn)。

動(dòng)力方面，它用的是增程式電動(dòng)系統(tǒng)，這也是現(xiàn)在很多家用新能源車(chē)主的首選。官方說(shuō)CLTC純電續(xù)航能到240公里，平時(shí)上下班、買(mǎi)買(mǎi)菜，幾天充一次電就夠了，不用天天跑充電站。真要跑長(zhǎng)途，發(fā)動(dòng)機(jī)能發(fā)電，完全沒(méi)有充電焦慮，虧電油耗也才4.36L/100km，比很多油車(chē)都省。

再回到最亮眼的智駕功能，有已經(jīng)實(shí)測(cè)過(guò)的網(wǎng)友反饋，開(kāi)這臺(tái)車(chē)跑高速，44公里全程零接管，激光雷達(dá)在雨夜的識(shí)別率比同級(jí)車(chē)型高40%，面對(duì)大車(chē)還能主動(dòng)避讓。不過(guò)也有實(shí)測(cè)發(fā)現(xiàn)，遇到施工改道或者匝道口突然加塞，反應(yīng)會(huì)慢半拍，不能完全放手，當(dāng)個(gè)靠譜幫手還是沒(méi)問(wèn)題的。

車(chē)?yán)锏呐渲靡埠苡姓\(chéng)意，大尺寸中控屏是標(biāo)配，音響直接堆了20個(gè)喇叭，音質(zhì)不用多說(shuō)。夏天坐車(chē)最煩的燙屁股、冬天最煩的冰脊梁，座椅加熱和通風(fēng)直接解決，跑長(zhǎng)途累了，座椅按摩還能緩解疲勞，高配版本居然還有車(chē)載冰箱，夏天冰個(gè)飲料、水果，別提多愜意了。

在實(shí)踐中，我們常發(fā)現(xiàn)，以前國(guó)產(chǎn)車(chē)拼續(xù)航、拼空間，后來(lái)拼屏幕、拼沙發(fā)，現(xiàn)在戰(zhàn)火已經(jīng)燒到了智駕領(lǐng)域。長(zhǎng)安這波操作，其實(shí)是國(guó)產(chǎn)新能源產(chǎn)業(yè)鏈成熟的體現(xiàn)，成本控制住了，才能把以前的高端配置，快速普及到普通家用車(chē)身上。

也有人犯嘀咕，配置堆得這么多，實(shí)際用起來(lái)到底靈不靈光？穩(wěn)定性怎么樣？畢竟大多數(shù)家用車(chē)主，每天就是上下班、接送孩子，這些智駕功能平時(shí)用得上嗎？會(huì)不會(huì)為了用不上的功能多花錢(qián)？這些疑問(wèn)，還得等更多車(chē)主開(kāi)上一段時(shí)間，才能有更實(shí)在的答案。

長(zhǎng)安這一步，無(wú)疑是給家用車(chē)市場(chǎng)潑了一盆“熱油”，明明白白告訴其他品牌，十幾萬(wàn)的家用車(chē)，現(xiàn)在就得有這配置。接下來(lái)，這個(gè)價(jià)位的新能源轎車(chē)，要是還只給個(gè)基礎(chǔ)的定速巡航，估計(jì)都不好意思拿出來(lái)賣(mài)了，行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)只會(huì)更激烈。

最終受益的還是普通消費(fèi)者，選擇變多了，以前不敢想的高端配置，現(xiàn)在花十幾萬(wàn)就能擁有。有網(wǎng)友調(diào)侃，這下那些十幾萬(wàn)還摳摳搜搜的車(chē)型，真得慌了。市場(chǎng)這池子水，被攪得越來(lái)越活，買(mǎi)車(chē)也能享受到更多實(shí)惠。

13.99萬(wàn)的價(jià)格，中型車(chē)的空間，還有激光雷達(dá)加持的智駕，這樣的啟源A06，你們覺(jué)得值不值得入手？會(huì)不會(huì)成為家用車(chē)市場(chǎng)的新“卷王”？