三月初，車圈里不少關(guān)注豪華SUV與硬派越野的朋友，都把目光投向了路虎。這個(gè)帶著英倫底蘊(yùn)的品牌，悄悄推出了2026款攬勝和2026款衛(wèi)士，兩款車型同步上市，看似是常規(guī)年度改款，實(shí)則藏著品牌在電氣化浪潮下的產(chǎn)品布局巧思。

2026款攬勝共推出4款配置車型，官方指導(dǎo)價(jià)落在141.20萬元至179.90萬元區(qū)間，依舊是豪華全尺寸SUV的核心定價(jià)定位。這次改款最直觀的變化，在于車型命名體系的調(diào)整，原本的“盛世版”等名稱統(tǒng)一換成了“SE”系列，還新增了頂配的AB長軸版，讓車型劃分更清晰直觀。

SE系列的三款車型延續(xù)了老款售價(jià)，卻全系新增方向盤加熱功能。對于北方的車主來說，這個(gè)配置在寒冬時(shí)節(jié)能帶來實(shí)打?qū)嵉氖孢m感，不用再裹著厚手套觸碰冰冷的方向盤，算是路虎給出的“加量不加價(jià)”誠意。新增的AB長軸版是本次改款的重頭戲，定價(jià)179.9萬元，專門針對后排豪華體驗(yàn)升級，配備23英寸輪圈、專屬徽標(biāo)與阿特拉斯外觀套件，視覺氣場直接拉滿。

車內(nèi)的升級更是貼合高端商務(wù)與家庭用戶的需求，后排行政座椅支持按摩、腰托與腿托調(diào)節(jié)，搭配車載冰箱和11.4英寸后排娛樂屏，把商務(wù)艙的舒適感搬進(jìn)車內(nèi)，無論是商務(wù)接待還是家庭長途，都能讓后排乘客享受到從容的出行體驗(yàn)。動力方面，攬勝依舊延續(xù)3.0T直列六缸發(fā)動機(jī)+48V輕混系統(tǒng)，提供360馬力與400馬力兩種調(diào)校，匹配8速自動變速箱，成熟的動力組合能給車主帶來穩(wěn)定的駕駛質(zhì)感。

2026款衛(wèi)士則走了實(shí)用升級的路線，共推出10款配置車型，指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為68.99萬元至104.99萬元，覆蓋了90、110、130等不同車身尺寸版本，滿足不同場景的使用需求。這次改款沒有對硬核越野性能做大幅調(diào)整，而是聚焦日常使用的細(xì)節(jié)優(yōu)化，讓這臺硬派越野車更適配城市與戶外的雙重場景。

中控屏是衛(wèi)士本次改款的核心升級點(diǎn)，全系從11.4英寸升級至13.1英寸，屏幕尺寸更大，操作邏輯也更流暢，車內(nèi)的科技感隨之提升。部分車型新增電動拖車鉤，具備3.5噸拖拽能力，對于喜歡房車露營、戶外越野的愛好者來說，這個(gè)配置能輕松滿足拖拽房車、摩托艇等裝備的需求。

外觀上，衛(wèi)士新增了“傳奇黃”車漆，搭配全新樣式的22英寸輪圈，視覺效果更具個(gè)性，也呼應(yīng)了品牌的經(jīng)典設(shè)計(jì)元素。方向盤加熱功能也出現(xiàn)在部分車型配置中，兼顧了戶外越野的場景需求，讓車主在低溫環(huán)境下駕駛更舒適。動力方面，衛(wèi)士依舊提供2.0T（300馬力）和3.0T+48V輕混（400馬力）兩種選擇，匹配8速自動變速箱與全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，硬核越野的基因始終在線。

從兩款車型的改款動作來看，路虎此次更像是在電氣化轉(zhuǎn)型前，對現(xiàn)有燃油車產(chǎn)品線的精細(xì)化打磨。當(dāng)下汽車行業(yè)正加速向電氣化轉(zhuǎn)型，不少品牌紛紛聚焦智能座艙、自動駕駛等新能源核心技術(shù)，路虎的兩款主力車型在智能化配置上，并非行業(yè)最頂尖的水平，但它依舊守住了自身的核心優(yōu)勢。

攬勝憑借數(shù)十年積淀的豪華品牌底蘊(yùn)，以及極致的內(nèi)飾工藝、舒適的乘坐體驗(yàn)，成為高端商務(wù)與家庭用戶的優(yōu)選；衛(wèi)士則依托硬核的越野性能、可靠的機(jī)械素質(zhì)，吸引著熱愛戶外探索、追求個(gè)性的消費(fèi)者。此次改款中，路虎沒有盲目跟風(fēng)堆砌新能源技術(shù)，而是圍繞兩款車型的核心定位，打磨豪華體驗(yàn)與實(shí)用性能，讓產(chǎn)品的核心價(jià)值更突出。

對于目標(biāo)消費(fèi)者而言，選擇2026款攬勝，看中的是它歷經(jīng)時(shí)間考驗(yàn)的從容氣度與專屬尊享感，無論是商務(wù)場合的氣場展現(xiàn)，還是家庭出行的舒適陪伴，都能精準(zhǔn)匹配需求；選擇2026款衛(wèi)士，愛的是它既能帶你穿越山野、探索未知，又能適配城市日常的靈活與實(shí)用，是兼具個(gè)性與可靠性的出行伙伴。

在電動化全面到來的當(dāng)下，路虎選擇為兩款燃油主力車型做精細(xì)化升級，這種策略并非保守，而是基于品牌核心競爭力的精準(zhǔn)布局。它沒有試圖在新能源賽道上與新勢力正面競爭，而是深耕自身擅長的豪華與硬派領(lǐng)域，把產(chǎn)品的核心優(yōu)勢做到極致。

當(dāng)然，市場對這兩款車型的反饋仍需時(shí)間檢驗(yàn)，消費(fèi)者是會為路虎的品牌底蘊(yùn)與機(jī)械素質(zhì)買單，還是更傾向于全面擁抱智能化的新能源產(chǎn)品，尚無定論。但不可否認(rèn)的是，2026款攬勝與衛(wèi)士的上市，為豪華SUV與硬派越野市場帶來了新的選擇，也展現(xiàn)了路虎在轉(zhuǎn)型過渡期的產(chǎn)品思考，而這兩款打磨后的車型，也將在市場中接受消費(fèi)者的最終評判。