動(dòng)力篇

排量為4395毫升的雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)

雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)

我們體驗(yàn)的寶馬750Li裝備了排量為4395毫升的雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，配合6擋自動(dòng)變速箱，這似乎看起來(lái)并不特殊，其實(shí)最特殊的是采用了最先進(jìn)的“Dynamic”高效動(dòng)力技術(shù)，雖然寶馬750Li不是混合動(dòng)力車，但是這種先進(jìn)的高效動(dòng)力系統(tǒng)卻可以在一定的程度上回收減速的動(dòng)能，也能在急加速的時(shí)候通過(guò)發(fā)電機(jī)的逆變?yōu)檐囕喬峁╊~外的動(dòng)力。

懸架調(diào)節(jié)

新寶馬7系（參數(shù)配置 圖庫(kù)）可以調(diào)節(jié)懸架的硬度，從舒適到運(yùn)動(dòng)，隨意調(diào)節(jié)。

駕駛席

大尺寸鄧祿普輪胎

前置后驅(qū)的動(dòng)力布局，讓車子的駕駛感與舒適感都得到保證。智能的動(dòng)力控制系統(tǒng)與主動(dòng)懸架讓寶馬7系變成一部極具駕駛樂(lè)趣的豪華車。

排氣管可以自動(dòng)調(diào)節(jié)排氣阻力

排氣管的風(fēng)門

也許從外觀上看這是一款巨大的豪華轎車，開起來(lái)也許回超過(guò)某些跑車。