●標(biāo)致308S
▲售價(jià)區(qū)間:11.27-17.97萬元
▲新車亮點(diǎn):外觀時尚,主推1.2T。


外觀上,東風(fēng)標(biāo)致新款308S保留了海外車型的造型設(shè)計(jì)。前臉部分,新車采用倒梯形多橫幅鍍鉻進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì),并以鍍鉻條包裹邊沿。大燈組配備LED日間行車燈,不過新車將發(fā)動機(jī)艙蓋上的LOGO移到了進(jìn)氣格柵中央。在車身尺寸上,該車長寬高分別為4255/1820/1480mm,軸距為2620mm。

動力上,東風(fēng)標(biāo)致308S車型搭載1.6L/1.2T/1.6T三款發(fā)動機(jī),其中1.2T發(fā)動機(jī)的最大功率136馬力,最大扭矩230牛米,而1.6T發(fā)動機(jī)最大功率167馬力,最大扭矩245牛米。在傳動系統(tǒng)上,1.6L發(fā)動機(jī)配備的是5速手動變速箱,1.2T/1.6T發(fā)動機(jī)匹配6速自動變速箱。
●編輯點(diǎn)評:
標(biāo)致308S保持最新家族設(shè)計(jì)理念,在顏值方面無可挑剔,但作為家用車,新車在空間表現(xiàn)上并未展現(xiàn)出優(yōu)勢,或成為女性消費(fèi)者的最愛,對男性消費(fèi)者來說還是稍顯局促。標(biāo)致的這款全新產(chǎn)品主要以福特?怂、大眾高爾夫等主流家用兩廂車為競爭對手,市場表現(xiàn)如何我們拭目以待。
●斯柯達(dá)晶銳
▲售價(jià)區(qū)間:6.99-10.99萬元。
▲新車亮點(diǎn):基于新款POLO,外觀年輕化。


國產(chǎn)新一代晶銳基于大眾MQB-A平臺打造,前臉采用直瀑式黑色進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì),前大燈棱角明顯與格柵相連。部分新車車頂與車身采用了不同色的涂裝,十分個性。尺寸方面,新車長/寬/高分別為4000/1642/1498mm。

動力方面,新一代晶銳將依然搭載1.4L和1.6L兩款自然吸氣發(fā)動機(jī),前者最大功率為66千瓦;后者最大功率為81千瓦。傳動部分,將分別匹配5速手動或6速手自一體變速箱。
●編輯點(diǎn)評:
從去年上市的新款大眾POLO,到即將上市的斯柯達(dá)晶銳,我們對大眾集團(tuán)的1.0T三缸發(fā)動機(jī)已經(jīng)望眼欲穿,奈何坑爹的上海大眾一直不給力,一直那1.4L/1.6L發(fā)動機(jī)糊弄。這款換代晶銳的改變除了空間方面有所優(yōu)化,優(yōu)勢相比其他競品同樣乏善可陳。
●起亞K9
▲售價(jià)區(qū)間:55.80-75.88萬元
▲新車亮點(diǎn):全新旗艦車,配置豐厚。


外觀方面,起亞K9前臉沿用了家族虎嘯式設(shè)計(jì),霸氣十足;新車側(cè)面線條的也十分流暢,穩(wěn)重又不失時尚,其長寬高分別為5095/1900/1490mm,軸距更是達(dá)到了3045mm。

動力方面,起亞K9將會搭載一款排量為3.8L V6的直噴發(fā)動機(jī),其最大功率為335馬力,最大扭矩為395牛米,與之匹配的則是一款8速自動變速器。
●編輯點(diǎn)評:
雖然同樣是C級車,但這款K9從尺寸到動力,從配置到價(jià)格都比現(xiàn)代此前推出的捷恩斯高一籌,不得不讓人懷疑現(xiàn)代起亞有意錯開兩款產(chǎn)品的定位,避免同門相殘。韓系車在國內(nèi)一直主打中低端市場,這樣的高端產(chǎn)品多半會淪為樣子貨,國內(nèi)沒有多少消費(fèi)者會為一個品牌附加價(jià)值較低的產(chǎn)品買單。
●納智捷納5
▲售價(jià)區(qū)間:9.98-13.58萬元
▲新車亮點(diǎn):換裝1.8T發(fā)動機(jī),市場下探。


新車在尾燈組造型與前大燈相呼應(yīng),燈組內(nèi)部結(jié)構(gòu)也發(fā)生改變。同時,尾部左側(cè)“納智捷”也換為“LUXGEN”。內(nèi)飾部分,新款納智捷 5 Sedan采用三幅式多功能方向盤,并采用全數(shù)字式儀表盤設(shè)計(jì),中控臺部分配備較大尺寸的液晶顯示屏,科技感較強(qiáng)。

動力方面,新車將搭載一臺1.8T渦輪增壓發(fā)動機(jī),現(xiàn)款車型使用的2.0T發(fā)動機(jī)則被淘汰。最大輸出功率將達(dá)到180馬力,峰值扭矩256!っ。傳動方面,新車使用的是5速手動以及6速自動變速箱。
●編輯點(diǎn)評:
新款納智捷 5 Sedan換上了全新1.8T引擎,相比現(xiàn)款的2.0T引擎在油耗上更有優(yōu)勢。官方給出的預(yù)售價(jià)為9.98萬元起,相比老款降低明顯,這款緊湊車下探市場,追求高銷量的心態(tài)昭然若揭。
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