●福特銳界

　　▲售價區(qū)間：24.98-42.98萬元

　　▲新車亮點：全新中型SUV，推七座版以及四驅(qū)版。

　　福特銳界量產(chǎn)版基本延續(xù)了概念車的設(shè)計元素，前臉采用了六邊形的進氣格柵設(shè)計，看上去非常的大氣。車身尺寸上，車身尺寸方面，國產(chǎn)全新銳界的長寬高依次為4878/1925/1770mm，軸距為2850mm，比老款加長了25mm。第二排后部的后備廂空間相比老款還增加了198L。

　　動力方面，國產(chǎn)新一代銳界將搭載兩款EcoBoost發(fā)動機，其中2.0T發(fā)動機最大功率244馬力，峰值扭矩350�！っ�，而另一款2.7T V6發(fā)動機最大功率325馬力，峰值扭矩475�！っ�。傳動方面，與發(fā)動機匹配的將是6速SelectShift自動變速箱。此外，7款車型當中3款為前驅(qū)車型，4款為四驅(qū)車型，其中2.0L GTDi 兩驅(qū)豪銳型標配為前驅(qū)，并可選配四驅(qū)系統(tǒng)。

　　●編輯點評：

　　2015年是名副其實的中型SUV年，似乎隨著國內(nèi)消費水平的提高，像途觀、CR-V那種級別的車型已經(jīng)滿足不了大伙兒的胃口，人們也開始對血統(tǒng)更純正的中大型SUV更加青睞，例如剛剛上市的豐田漢蘭達、起亞索蘭托L、別克昂科威等�？陀^來說，換代的銳界相比現(xiàn)款提升明顯，線條設(shè)計更具棱角感，不再那么臃腫，此次官方公布的售價也足夠給力，四驅(qū)入門級31.98萬元會與漢蘭達形成激烈的競爭關(guān)系。中大型SUV的扎堆上市或掀起一波SUV的越野狂潮，讓主打舒適性的都市SUV逐漸落下圣壇。

　　●本田CR-V

　　▲售價區(qū)間：17.98-24.98萬元

　　▲新車亮點：延續(xù)海外版設(shè)計。

　　外觀方面，2015款CR-V采用全新Exciting H Design家族設(shè)計，新車采用家族飛翼式前臉，搭配流線感LED日間行車燈，浮雕式“H”標設(shè)計更加立體，運動氣息十足。新車前后都采用炫酷銀色下護板，另配18英寸飛鏢輪轂。

　　動力部分，新款本田CR-V將提供2.0L以及2.4L“地球夢”發(fā)動機，其中2.0L發(fā)動機最大功率114kW，最大扭矩190Nm。傳動部分，新車將采用CVT無級變速器取代現(xiàn)款車型使用的5速自動變速器。

　　●編輯點評：

　　CR-V作為一款在SUV領(lǐng)域征戰(zhàn)多年的老將在面對越來越多的各路對手已經(jīng)略顯疲態(tài)，奈何產(chǎn)品周期限制，尚不能推出換代產(chǎn)品，新款車型雖未涅槃重生，但也算是重新修整，寶刀未老。

　　●別克昂科威 1.5T

　　▲售價區(qū)間：21.99-25.99萬元

　　▲新車亮點：搭1.5T引擎，油耗更低。

　　現(xiàn)款別克昂科威尾部印有28T的LOGO，而這款1.5T車型尾部印的是20T的LOGO，與現(xiàn)款車型不同的是，新車使用全新樣式的多輻式輪轂， 排氣使用單邊單出布局。

　　動力方面，新車搭載的是全新1.5T SIDI直噴渦輪增壓發(fā)動機，配自動啟停系統(tǒng)，最大輸出功率169馬力，峰值扭矩250�！っ�。與發(fā)動機匹配的是7速DCG雙離合變速箱。官方消息，1.5T版的昂科威綜合油耗僅為6.6L/100km。

　　●編輯點評：

　　從大眾的40TFSI、到通用的25T、28T，我們感受到來自廠商的滿滿惡意。這款昂科威20T，眼神稍微欠佳的消費者看到還以為這款車搭載的2.0T引擎。對昂科威這樣的大塊頭來說，搭載一款1.5T引擎，是否過于疲軟。

　　●標致2008 1.6T

　　▲售價區(qū)間：14.97萬-16.37萬元

　　▲新車亮點：配1.6THP發(fā)動機，動力更強勁。

　　外觀方面，東風(fēng)標致2008 1.6T相比現(xiàn)款1.6L車型變化主要集中在車尾部分，其中新車采用了全新的單邊共兩出的鍍鉻排氣系統(tǒng)，并在尾部新增了eTHP銘牌。

　　東風(fēng)標致2008 1.6T裝配了多路況選擇系統(tǒng)、帶有大尺寸屏幕的多媒體系統(tǒng)、全景天窗、多功能方向盤、自動空調(diào)等裝備。動力方面，新車搭載的1.6T渦輪增壓發(fā)動機，最大輸出功率為167馬力，峰值扭矩為245�！っ�。傳動系統(tǒng)方面，與發(fā)動機匹配的是6速手自一體變速箱。

　　●編輯點評：

　　PSA集團目前的幾款主流發(fā)動機，1.2T/1.6T/1.8T引擎正在向標致、雪鐵龍以及DS的產(chǎn)品線全面擴散，這款2008 1.6T車型售價為14.97萬起，顯得稍高，未來如能推出1.2T版本，顯然會更有市場。

　　●小結(jié)：

　　“上海車展”已成為4月車市的最熱門關(guān)鍵詞，沒有之一。雖然4月中上旬零零散散也有不少新車上市，但相比猛刷存在感的上海國際車展，無疑是滄海一粟。