當(dāng)“奕家人”的旗幟在苗寨升起，東風(fēng)奕派已然找到了屬于自己的突圍之路。

2026年的早春，當(dāng)很多車企還在價(jià)格戰(zhàn)的泥潭中貼身肉搏時(shí)，東風(fēng)奕派卻在貴州凱里的千戶苗寨，輸出了一把溫情牌。3月14日，這場名為“奕家人的春日派對(duì)”活動(dòng)，不僅是一次新車發(fā)布會(huì)，更是東風(fēng)奕派踐行用戶戰(zhàn)略的新起點(diǎn)。

選擇在千戶苗寨舉行春日派對(duì)，本身就是一場精妙的隱喻。苗寨依山傍水，層層疊疊，象征著一種基于地緣與血緣的穩(wěn)固社群關(guān)系。東風(fēng)奕派顯然希望將這種“大家庭”的歸屬感，移植到自己的品牌生態(tài)中。

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在電動(dòng)化技術(shù)趨于同質(zhì)化的今天，硬件參數(shù)不再是唯一護(hù)城河，情感連接才是。東風(fēng)奕派敏銳捕捉到了Z世代及家庭用戶的核心訴求：他們不僅需要一輛好車，更需要一個(gè)能夠接納自己、傾聽自己、甚至讓自己參與構(gòu)建的文化圈子。

東風(fēng)奕派營銷事業(yè)部總經(jīng)理余岳峰的一句話點(diǎn)明了核心：“品牌就像一艘船，用戶就像載船的水�！�

當(dāng)汽車行業(yè)集體陷入“流量焦慮”和“配置內(nèi)卷”漩渦，東風(fēng)奕派此舉意圖何在？當(dāng)我們穿透這場發(fā)布會(huì)的歌舞與福利，結(jié)合其逆勢上揚(yáng)的銷量數(shù)據(jù)，看到的是其試圖用“共情力”構(gòu)建品牌價(jià)值的初心。

在這片充滿煙火氣的苗寨里，東風(fēng)奕派一次性拋出了三款新車——奕派008、奕派007閃現(xiàn)版、納米01Cross，并正式發(fā)布了“奕家人”用戶IP。

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如果說“奕家人”IP是靈魂，那么此次亮相的三款車則是這一靈魂的物質(zhì)載體。這三款車的推出邏輯，清晰地指向了“用戶需求定制化”。

其中，奕派008新增的“極光紅”車色，是與用戶共創(chuàng)、并攜手中國國家地理復(fù)刻阿勒泰紅色極光的產(chǎn)物；專為家庭戶外打造的“春野套件”，則是對(duì)疫情后興起的露營風(fēng)潮的精準(zhǔn)回應(yīng)。

而奕派007閃現(xiàn)版作為官方改裝定制車型，將年輕人天馬行空的改裝夢(mèng)從概念變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)，“電御紫”車色更是直指年輕群體對(duì)個(gè)性標(biāo)簽的渴望。

至于納米01Cross，通過“蒼山灰”車色和輕野風(fēng)格套件，將國民代步車的價(jià)值邊界從城市通勤拓寬到了潮流生活。

不難看出，這三款車覆蓋了從家庭舒適、性能操控到個(gè)性代步的全場景，其底層邏輯是統(tǒng)一的：東風(fēng)奕派不再單純扮演“生產(chǎn)者”，而是轉(zhuǎn)型為“提案者”。它提供的不只是交通工具，而是對(duì)不同圈層生活方式的解決方案。

最后值得一提的是，奕派007閃現(xiàn)版將于3月28日正式上市，納米01Cross計(jì)劃于二季度正式上市。

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當(dāng)然，所有的品牌建設(shè)，最終都要回歸到市場的檢驗(yàn)。數(shù)據(jù)顯示，東風(fēng)奕派在2026年迎來了強(qiáng)勢開局：1-2月累計(jì)銷量突破3.6萬輛，同比增長37%。

在競爭趨于白熱化的新能源汽車市場，這份“開門紅”并非偶然。銷量的增長，成為“奕家人”生態(tài)反哺產(chǎn)品力的直接證明。

站在千戶苗寨的高處遠(yuǎn)眺，東風(fēng)奕派的藍(lán)圖已然清晰。東風(fēng)奕派正在做一件難而正確的事：在冰冷的代碼和鋼鐵之間，注入溫暖的人情味。

在新能源轉(zhuǎn)型的下半場，決勝的關(guān)鍵不僅在于電池的續(xù)航，更在于品牌與用戶之間情感的“續(xù)航”。當(dāng)“奕家人”的旗幟在苗寨升起，東風(fēng)奕派已然找到了屬于自己的突圍之路——不是去做最貴的車，而是去做那個(gè)最懂“家人”的車。