近日，福特探險者二次改款申報信息曝光，此次改款主要集中在車輛前臉的時尚化設計更新，以及對車尾部分的微調。官方首發(fā)預計將在未來幾周或幾個月內(nèi)進行。官方預計將于未來數(shù)周或數(shù)月內(nèi)正式發(fā)布。 作為長安福特杭州工廠生產(chǎn)的中大型 SUV，中國版探險者自 2020 年上市以來銷量表現(xiàn)未達預期，2025 年 1-10 月累計銷量僅 11513 輛。

目前，福特擁有三款不同的探險者車型：中國市場版、美國市場版以及基于大眾MEB平臺為歐洲市場打造的純電動版。當前的中國版探險者于2020年首次亮相，由長安福特杭州工廠生產(chǎn)。在平臺和車身結構上，中國版探險者與美國第六代探險者保持一致，但在2022年改款后，中國版在設計上與美國版有了顯著區(qū)別，以迎合中國消費者的審美，特別是車內(nèi)配備了超大中控屏。

盡管如此，中國版探險者并未成為銷量爆款，自上市以來銷量表現(xiàn)一直不佳，目前在中國市場的銷量更是微不足道。據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會（CAAM）數(shù)據(jù)，2025年1月至10月，該車型銷量僅為11,513輛，同比下降26.7%。盡管如此，福特公司仍不想放棄中國市場的探險者，并對其進行了第二次改款。

從首次曝光的圖片來看，中國版探險者的前臉經(jīng)過了全面重新設計，但并未改變前翼子板和引擎蓋的沖壓模具。大燈變得更加纖細，并新增了一條連接兩燈的中央LED燈帶，即在中國市場極為流行的“貫穿式燈帶”。這種設計如今在中國的每第二款SUV上都能看到。中央燈帶位于重新設計的進氣格柵上方，格柵本身也變得更加窄小，并去掉了下部的圓潤設計。前保險杠兩側的鍍鉻裝飾被三塊獨立的鍍鉻條所取代——兩塊垂直的和一塊水平的。總體而言，前臉看起來更加簡潔。

車尾部分基本保持不變，保留了2022年款式的尾燈，并通過一條水平鍍鉻條相連。只有后保險杠的下半部分發(fā)生了變化：原來的偽擴散器被一塊帶有小型垂直壓痕的新面板所取代，而假排氣管的尺寸變得更小，且不再有封閉的周長。中國版探險者的關鍵尺寸幾乎未變：車長5064毫米，寬2004毫米，高1790毫米，軸距3025毫米。

在工信部目錄中，新款探險者申報了與之前相同的2.3升汽油渦輪增壓四缸EcoBoost發(fā)動機，最大功率289馬力。關于變速箱的信息尚未公布，但很可能是之前的10速自動變速箱。值得注意的是，與美國版不同，中國版探險者目前僅提供四輪驅動配置。不過，在第二次改款后，配置方面可能會有所變化。

目前，中國版福特探險者的起售價為30.98萬元。經(jīng)過第二次改款后，預計其價格不會上漲，反而可能會略有下降。