電混家轎市場(chǎng)中，"省油"與"動(dòng)力"的平衡一直是用戶關(guān)注的核心痛點(diǎn)——要么饋電油耗高得離譜，要么動(dòng)力隨電量下降大幅衰減。而隨著吉利銀河A7的登場(chǎng)，這一難題終于有了新解法，2.67L的百公里饋電油耗（CLTC）與7.1秒的百公里加速，用數(shù)據(jù)證明"省油不省動(dòng)力"并非魚與熊掌。

作為首款基于GEA全球智能新能源架構(gòu)打造的電混轎車，銀河A7的底氣源于其搭載的雷神AI電混2.0系統(tǒng)。這套系統(tǒng)集成了全球量產(chǎn)熱效率47.26%電混專用發(fā)動(dòng)機(jī)，配合行業(yè)首個(gè)基于AI場(chǎng)景引擎的動(dòng)力域智能體——星睿AI云動(dòng)力2.0，能根據(jù)實(shí)時(shí)路況、駕駛習(xí)慣等100+場(chǎng)景智能調(diào)配動(dòng)力，讓饋電油耗輕松進(jìn)入2L時(shí)代。日常通勤時(shí)，系統(tǒng)優(yōu)先用電驅(qū)動(dòng)，遇到擁堵路段自動(dòng)優(yōu)化能量回收，實(shí)測(cè)百公里油耗甚至低于2.67L的官方數(shù)據(jù)；高速巡航時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)高效直驅(qū)，既保證動(dòng)力輸出又降低能耗，2100km的超長(zhǎng)綜合續(xù)航徹底消除用戶的續(xù)航焦慮。

更關(guān)鍵的是，銀河A7做到了"省油不省動(dòng)力"。其搭載的11合1混動(dòng)電驅(qū)系統(tǒng)綜合效率高達(dá)93.1%，配合同級(jí)獨(dú)有的無(wú)極升壓模塊，即使在饋電狀態(tài)下，電機(jī)仍能保持穩(wěn)定的高壓輸出，動(dòng)力完全不受電量影響。實(shí)測(cè)中，饋電狀態(tài)下的百公里加速依然達(dá)到7.1秒，無(wú)論是城市道路超車還是高速并線，動(dòng)力響應(yīng)都十分迅猛，徹底告別"饋電即疲軟"的尷尬。

除了動(dòng)力與油耗的完美平衡，銀河A7在空間、安全等方面同樣表現(xiàn)亮眼。2845mm的超長(zhǎng)軸距帶來(lái)4.2㎡同級(jí)最大車內(nèi)空間，后排950mm腿部空間與132mm膝部空間，搭配純平地板和10層棉花糖SPA座椅，全家出行再無(wú)擁擠感；神盾電池安全系統(tǒng)通過(guò)超100項(xiàng)極限測(cè)試，8針同刺不燃、24小時(shí)水泡不漏等表現(xiàn)遠(yuǎn)超國(guó)標(biāo)，為用戶提供安心保障。

從雷神AI電混2.0的技術(shù)突破到11合1混動(dòng)電驅(qū)的高效協(xié)同，吉利銀河A7用硬核實(shí)力破解了電混家轎"省油與動(dòng)力難兩全"的行業(yè)痛點(diǎn)。作為電混時(shí)代的新國(guó)民家轎，它不僅重新定義了家轎的價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)，更有望成為細(xì)分市場(chǎng)的下一個(gè)爆款。