在今年初的新能源車市中，一款定位于高端硬派電動越野的車型交出了令人側目的答卷。它的表現(xiàn)不僅打破了人們對淡季銷量的慣性認知，也讓這一細分市場的熱度迅速攀升。

進入2026年的第一個月，這款車以1008臺的銷量實現(xiàn)了同比超300%的增長，在整體新能源市場略顯疲軟的背景下顯得格外突出。不同于大眾家用車路線，它瞄準的是追求強悍越野性能、智慧電動科技以及個性化體驗的高端用戶群體。

行業(yè)數(shù)據(jù)顯示，今年1月的車市相比去年年末的沖刺階段明顯降溫。其中原因包括政策紅利逐步退坡、前期購買需求集中釋放以及春節(jié)臨近造成的消費節(jié)奏放緩。也正是在這樣的市場氛圍中，這款車的數(shù)據(jù)更加搶眼——雖然1月銷量在絕對值上尚不算奪冠，但飛躍式的增幅已經成為行業(yè)焦點。

自2025年8月亮相以來，它就備受關注，上市當天的發(fā)布會選擇了充滿野趣的主題，預售開啟僅一個小時，訂單便突破九千臺。定價同樣頗有策略：起步價31.99萬元，頂配版34.99萬元，比此前預售價低一萬元，明顯壓在同級別競品如方程豹豹8和坦克500新能源之下。

更具看點的是，這款車由東風猛士科技攜手華為共同打造，搭載了完整的智能化駕駛解決方案。在銷售策略上，它通過“5年零利息”降低購車門檻，并推出跨品牌置換補貼，精準觸及燃油豪華車和傳統(tǒng)硬派越野的潛在用戶。

從品牌戰(zhàn)略來看，第一款車型已完成了口碑和用戶驗證，而此次發(fā)力的新品，則意在快速擴大用戶群，將市場熱度轉化為更穩(wěn)定的占有率。未來的挑戰(zhàn)不僅在于銷量的持續(xù)性，還包括產能管理、品質把控，以及打造越野圈層和改裝服務等用戶生態(tài)。

這一開局，不再是用花哨配置爭奪關注，而是用真實力塑造新品類。它的階段性成績很可能為中國品牌在高端電動越野領域打開新的空間，也勢必讓競爭更加激烈。接下來，誰能在這盤棋中走得更穩(wěn)，還需時間驗證。

你會考慮選擇一臺電動硬派越野嗎？