新年剛到，國內(nèi)皮卡市場就迎來了新一輪熱潮。回顧剛過去的2025年，全年上市的新款及改款皮卡超過40款，競爭激烈程度達(dá)到新高。而2026年的開局尤為火爆，僅在一月份，各大品牌就紛紛趕在春節(jié)前推出重量級(jí)新品，市場動(dòng)能持續(xù)攀升。
威麟R08 EV于1月27日正式亮相，這是威麟推出的首款純電皮卡，提供單電機(jī)后驅(qū)與雙電機(jī)四驅(qū)兩種選擇，售價(jià)區(qū)間為12.78萬元至15.88萬元。新車沿用燃油版車型的平臺(tái)設(shè)計(jì)，保留非承載式車身與前雙叉臂+后鋼板彈簧懸掛結(jié)構(gòu)，確保在重載狀態(tài)下依然穩(wěn)定可靠。全系支持手機(jī)APP遠(yuǎn)程控制，高配車型配備12.3或15.6英寸中控屏，并擁有L2級(jí)智能駕駛輔助功能。續(xù)航方面，后驅(qū)版可達(dá)405km或510km，四驅(qū)版為505km。
1月13日，鄭州日產(chǎn)推出金銳騏，售價(jià)從8.68萬元起�；诩{瓦拉平臺(tái)打造，提供柴油與汽油版本，柴油機(jī)為2.3T M9T發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配手動(dòng)或8AT，油耗低至6.8L/100km，板簧結(jié)構(gòu)承載力可達(dá)2噸。外觀加入金色元素，與車名呼應(yīng)，內(nèi)飾雖然傳統(tǒng)但細(xì)節(jié)飾板的應(yīng)用提升了質(zhì)感。
2026款長城炮高寒版于1月初上市，分商用版與乘用版兩種，其中商用版售價(jià)12.38萬至14.08萬元，乘用版15.18萬元。該系列在極寒環(huán)境下仍可輕松啟動(dòng)，配備全套加熱與除霜功能，并且商用版加強(qiáng)了承載結(jié)構(gòu)，提升了36%的承載能力，乘用版則搭載升級(jí)版智能座艙系統(tǒng)。動(dòng)力采用2.4T柴油機(jī)搭配9AT變速箱，峰值扭矩480N·m。
雷達(dá)汽車在元旦推出兩款場景化插混皮卡：金剛PHEV四驅(qū)山地版（13.98萬元）與地平線PHEV四驅(qū)高寒版（15.18萬元）。前者針對(duì)高原山地作業(yè)優(yōu)化，抗動(dòng)力衰減能力強(qiáng)，脫困響應(yīng)迅速；后者適配極寒地區(qū)使用，低溫下可直接啟動(dòng)，無需長時(shí)間預(yù)熱。兩款車型均搭載雷神EM-P超級(jí)電混系統(tǒng)，綜合續(xù)航達(dá)1068km，在特定場景下比燃油皮卡更具優(yōu)勢。
整體來看，2026年皮卡市場的競爭已經(jīng)不僅僅是新品數(shù)量的較量，而是逐漸過渡到對(duì)細(xì)分使用場景的深度滿足。純電、混動(dòng)與燃油技術(shù)齊頭并進(jìn)，加之智能化、舒適化配置的不斷升級(jí)，皮卡正在從傳統(tǒng)的工具屬性，向多功能、全場景的生活與工作伙伴快速轉(zhuǎn)型。
